Baromètre vélo : un outil pour améliorer le stationnement vélo

Le Baromètre vélo est la plus grande enquête citoyenne sur la place du vélo en France et dans le monde. Lors de l’édition 2021, plus de 277 000 personnes y ont répondu. Le programme Alvéole Plus permet de disposer de cofinancements pour le développement de stationnement vélo sécurisé. En participant au Baromètre et en incitant les usager.e.s à y répondre, vous contribuez directement à identifier les lieux où ces équipements sont les plus attendus.

Une mine d'informations pour orienter vos projets de stationnement

Pour les collectivités, les gestionnaires d'habitat social, les copropriétés, les établissements d'enseignement et tous les acteurs développant du stationnement vélo, le Baromètre est une opportunité pour :

• identifier les besoins prioritaires : l'outil cartographique permet aux personnes qui répondent à l’enquête d'indiquer les endroits où le besoin en emplacements de stationnement sécurisé leur paraît prioritaire, facilitant ainsi la planification de vos projets ;
• évaluer l’impact des installations existantes : en consultant les données des éditions précédentes et en les comparant aux nouvelles dans quelques mois, vous pourrez mesurer si vos installations ont répondu aux attentes des usagers et usagères et observer les progrès réalisés ;
• adapter les projets futurs : les résultats de l’enquête peuvent servir de guide pour affiner les solutions proposées et s’assurer qu’elles correspondent aux attentes locales ;
• justifier vos projets : les données du Baromètre permettent de démontrer la pertinence des projets auprès des décideurs, en s’appuyant sur des remontées de besoins concrètes de la part des utilisateurs et utilisatrices de stationnements vélos ;
• renforcer le dialogue avec les collectivités : disposer de données concrètes facilite la prise de décision et le plaidoyer auprès des élu.e.s, en montrant noir sur blanc l’importance du stationnement vélo pour favoriser l'usage du vélo au quotidien.

"Le Baromètre est un véritable outil d'interpellation pour nous [collectivités] et une source précieuse de données. Cela justifie notre action politique et facilite l'acceptation des projets", témoigne Armelle Gallot-Lavallée, conseillère municipale déléguée aux transitions des mobilités à la Ville de Tours. "Nous avons notamment été félicités sur nos actions concernant le stationnement vélo".

Le stationnement : un enjeu majeur identifié par le Baromètre

Les données du Baromètre montrent une évolution favorable mais encore insuffisante concernant le stationnement vélo. Si la situation s'est améliorée depuis la première édition en 2017, les besoins restent importants. En 2021, 64% des personnes interrogées éprouvaient des difficultés à trouver un stationnement vélo adapté à leurs besoins. De plus, 60% peinaient à stationner leur vélo en gare ou à une station de transport en commun.

La peur du vol reste un frein majeur à la pratique du vélo. Le développement d'une offre de stationnement vélo sécurisée est donc essentiel pour encourager la pratique cyclable. Par ailleurs, la présence et la qualité du stationnement vélo constituaient des critères de choix d'un logement pour les deux tiers des répondants au Baromètre.

Un Baromètre Vélo de plus en plus représentatif

Pour l'édition 2025, l'objectif est d'élargir la couverture du Baromètre vélo en collectant des données pertinentes dans encore plus de communes qu'en 2021 (1 620). Une commune est prise en compte lorsque le nombre de réponses atteint un seuil garantissant des résultats significatifs.

Pour faciliter la participation des petites communes, le seuil minimal a été abaissé à 30 réponses pour les communes de moins de 5 000 habitants (contre 50 pour les autres). Cette évolution permettra de mieux identifier les besoins en stationnement dans les territoires peu denses.

Depuis son lancement, le Baromètre Vélo connaît une participation croissante, témoignant d’un intérêt grandissant pour le vélo. De 113 000 réponses en 2017 à un record de 277 000 en 2021, il s’est imposé comme un outil structurant pour le plaidoyer et un levier de prise de conscience pour les collectivités.