Habitat social : retour sur les premières formations à la mobilité à vélo

Comment se sont déroulées ces sessions de formation ?

En tant que bénéficiaire du programme Alvéole Plus pour l’installation de stationnements sécurisés dans l’immeuble, les bailleurs sociaux bénéficient automatiquement d’une prise en charge de 12 heures de formation à destination des résidents.

La formation financée par le programme peut couvrir un large spectre de sujets et d’interventions : des ateliers de réparation ou d’auto-réparation, des sessions pratiques de remise en selle, des ateliers techniques ou de mise en situation réelle sur la route, ou des sessions théoriques.

Le bailleur social a fait un choix parmi ces propositions. La formation s’est déroulée sur deux mercredis. La première session a pris la forme d’un atelier d’auto-réparation : les participants ont apporté leurs vélos dans le local à vélos et ont pu apprendre à changer une chambre à air, régler leurs freins, etc. La seconde session était axée sur la théorie. Il a pris la forme d’un bar à questions et de quizz interactifs sur les habits à favoriser pour rouler à vélo, les nouvelles signalétiques et la cohabitation sur la route.

Quels retours avez-vous reçus des participants ? Qu'ont-ils appris ?

Auparavant, les résidents entreposaient les vélos sur leurs balcons, ce qui ne les encourageait pas à les utiliser quotidiennement. Aujourd'hui, grâce au local à vélos, situé à l'entrée de l'immeuble, l'accès est facilité. Cet emplacement pratique, combiné aux formations, a grandement contribué à promouvoir le vélo comme moyen de transport quotidien.

Nous avons attiré un public familial varié. Certaines mères de famille, qui n’utilisent pas le vélo actuellement, vont envisager de mettre le pied à la pédale. Par ailleurs, beaucoup d’enfants qui ont participé ne savaient pas pédaler. L’intervention a généré beaucoup d’intérêt pour l’apprentissage du vélo.

Ces sessions leur ont permis d’acquérir les bases pratiques et théoriques pour circuler en toute sécurité sur la chaussée. Le taux de réussite au quizz a été de 50 à 60 %, ce qui montre bien que beaucoup ne connaissaient pas parfaitement les panneaux de signalisation et les conditions de circulation sur la route. Un exemple marquant est celui d’un résident qui a découvert la signification du cédez- le-passage cycliste aux feux, lui permettant de passer au feu rouge à vélo, ce qu’il n’appliquait pas au quotidien.

Quel conseil donneriez-vous à un bailleur social ou un gestionnaire de collège ou lycée ayant la possibilité de bénéficier de ces formations dans le cadre du programme Alvéole Plus ?

Je leur conseillerais vivement d’en profiter. Ces sessions sont entièrement financées par le programme et représentent une étape clé dans le projet global de promouvoir l'usage du vélo. Sans ces initiatives pratiques, beaucoup hésiteraient à changer leurs habitudes malgré la disponibilité des stationnements sécurisés. Notre objectif est d'encourager les usagers à utiliser le vélo de manière régulière, sûre et confiante, afin de développer une culture du vélo.