Cyclotourisme : comment penser les stationnements vélos pour développer cette pratique ?

Où installer des stationnements vélos pour le tourisme à vélo ?

Aux abords des gares et pôles d’intermodalité (PEM)

Les gares et pôles d’intermodalité sont des lieux très fréquentés par les cyclotouristes en transit, vers leur point de départ ou depuis leur point d’arrivée. Des stationnements vélos en quantité suffisante et idéalement placés pour être facilement identifiables par les cyclotouristes sont essentiels.

La Loi d’orientation des mobilités (LOM) prévoit le déploiement de 90 000 emplacements sécurisés pour les vélos aux abords des gares ferroviaires, des gares routières et des pôles d’échange multimodaux (PEM) d’ici janvier 2024.

Points-clés pour un stationnement vélo efficient en gare et dans les PEM

Emplacement à proximité directe des transports,
Visibilité des installations et signalétique adaptée,
Connexion au réseau de pistes cyclables et voies vertes,
Accès facilité, sans contrainte de temps (propice aux visites à proximité et à la fréquentation des commerces),
Consignes sécurisées, équipées de casiers,
Mise à disposition de sanitaires et de prises de courant.

À proximité des sites d’intérêt touristiques

Les stationnements vélos les plus prisés des cyclotouristes se trouvent :

au cœur des villes et villages, sur la place du marché ou aux abords des parcs et jardins,
aux portes des sites touristiques, devant l’entrée des musées, châteaux, parcs d’attraction et galeries d’art (et sécurisés par des caméras de surveillance pour que les cyclotouristes puissent profiter de leur visite),
à proximité des commerces de bouche (boulangeries, épiceries, charcuteries, supermarchés, restaurants, etc.),
devant les lieux administratifs et culturels (office du tourisme, Poste, médiathèque, cinéma, piscine, etc.),
près des aires de pique-nique, pour se reposer et se restaurer tout en gardant à l’œil vélo et sacoches.

Conseils pour l’aménagement de stationnements vélos pour les cyclotouristes

Un vélo utilisé dans le cadre d’un voyage est équipé de nombreux bagages, qu’un simple antivol ne permet pas de sécuriser. En itinérance, le vol de vélo met un coup d’arrêt au voyage : beaucoup de cyclistes n’osent ainsi pas quitter leur vélo de peur de ne pas le retrouver en fin de visite.

Voici quelques recommandations pour adapter les stationnements aux besoins des cyclotouristes :

Ajuster le nombre de stationnements à la fréquentation et la taille du site concerné. Prévoir au minimum trois arceaux vélos permettant de stationner six vélos de façon sécurisée.
Opter pour des équipements qui permettent d’attacher à la fois la roue avant et le cadre à un point fixe pour garantir un stationnement parfaitement sécurisé.
Penser l’encombrement au sol et l’espacement pour permettre le stationnement de tous types de vélos, dont des vélos chargés (vélos avec remorque, vélo cargo, longtail, etc.).
Proposer des abris sécurisés collectifs ou individuels couverts qui permettent aux cyclotouristes de stocker à la fois leur vélo et leurs équipements (sacoches, sacs) sur une période allant de quelques heures à quelques jours, le temps de visiter un site touristique, pratiquer une autre activité, etc. L’abri vélo doit être équipé d’un contrôle d’accès et, si possible, d’une caméra de surveillance.
Quand cela est possible, installer les stationnements à un endroit situé dans le champ de vision du touriste à vélo pour lui permettre de garder un œil sur ses sacoches.
Proposer des services complémentaires sur les aires de stationnements majeures du territoire : point d’eau potable, sanitaires, station de gonflage et d’auto-réparation, information touristique, etc.

Accueil Vélo : une marque pour valoriser les lieux “cyclo-friendly”

Implantés à moins de 5 km d’un itinéraire cyclable balisé, les établissements labellisés Accueil Vélo s’engagent à proposer des emplacements sécurisés pour les vélos, des services dédiés (kits de réparation, casiers sécurisés, prises de courant…), ainsi que des conseils pratiques.

Prestataires concernés :