Jusqu’au 2 juin 2025, la FUB (Fédération française des Usagères et Usagers de la Bicyclette), qui porte le programme Alvéole Plus, organise la 4e édition du Baromètre vélo. Cette grande enquête citoyenne invite cyclistes comme non-cyclistes à évaluer la cyclabilité de leur commune. Cette édition prend une importance particulière à l’approche des élections municipales de 2026 : ses résultats permettront d’orienter les politiques cyclables locales et de mettre en lumière les besoins en infrastructures, notamment en matière de stationnement sécurisé.

Comment transformer des locaux exigus et des espaces sous-exploités en stationnement vélo moderne et fonctionnel ? Une copropriété parisienne de 124 logements a relevé ce défi en passant de 70 vélos stockés en vrac à 140 places de stationnement bien organisées. Grâce à l'accompagnement d'Alvéole Plus et une réflexion approfondie sur les usages, la résidence a su optimiser ses espaces tout en répondant aux besoins variés de ses habitants. Retour d'expérience avec Nicolas Meyre, chef de projet qui a piloté cette transformation au sein du conseil syndical de cette copropriété dans le 14e arrondissement de Paris.

Lambersart, commune de 28 000 habitants en banlieue lilloise, souhaite développer les alternatives à la voiture pour faciliter les déplacements de ses habitants. Avec le soutien du programme Alvéole Plus, la ville a déployé 16 box sécurisés de 6 places chacun dans deux quartiers aux maisons 1930 étroites, où il est difficile de stationner les vélos. Gilles Dumez, adjoint au maire chargé des déplacements et de la mobilité, revient sur ce projet.